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新奥迪Q3/疾驰GLE等 巴黎车展将入华SUV

2018-10-09 08:44:10来 源:汽车之家      批评:0点击:
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全新一代奥迪Q3/疾驰GLE

  [汽车之家 旧事]  国庆假期看了一周的朋侪圈拍照展,总算熬到了下班,生存也终于回到本来该有的样子。在您“周游”天下的这一周里,大概都不晓得巴黎车展曾经开幕了,我们的火线报道团队乃至早已完成使命打道回府。不外,我们仍将给各人带来一系列盘货,包管您不会错过任何一款新车。本日,我们来看看本年表态巴黎车展的SUV新车里,哪些未来到我们身边,不乏全新奥迪Q3以及全新疾驰GLE等重磅车型哦。

汽车之家

● 全新一代奥迪Q3
入华工夫:估计2019年1月
新车特点:基于MQB平台打造,轴距加长77mm
入华方法:一汽-群众奥迪国产

  全新奥迪Q3无疑是本届车展最受注目的车型之一,我们在车展前夜就争先对它举行了试驾(点击检察试驾文章)。先把最紧张的信息报告各人,国产全新Q3将于2019年1玉轮相,估计3月尾上市; 国产车型将在一汽-群众长春工场投产,先期搭载1.4T和2.0T发起机,前期增长1.5T车型。

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 45 TFSI quattro

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

  全新奥迪Q3的表面变革十分大,有了家属旗舰Q8奠基新的设计言语,Q3天然要向它靠拢,有了更多的阳刚之气。车身正面,新车接纳动感的腰线设计,看起来更具气力感,并辅以玄色困绕和银色装饰条。车尾部门,新车尾灯组设计与前大灯组构成照应,辨识度较高。

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

  换代后,奥迪Q3的车身尺寸也片面加长,新车的长宽高辨别为:4484/1856/1616mm,轴距2680mm。此中,轴距加长了77mm,更大的车身给了设计师更大的发扬空间。固然现在厂家表现国产Q3的轴距会和外洋版车型连结同等,但将来怎样样谁也说欠好,大概会给各人一个惊喜呢。

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

  接上去看内饰,全新奥迪Q3接纳了奥迪家属最新的假造驾驶舱设计,越发注意主驾驶侧的利用感觉。仪表盘接纳10.25寸液晶表现屏,中控屏幕接纳10.1寸触控液晶表现屏,使得团体科技感失掉提拔,不外像空调体系和音量控制键,新车仍然接纳物理旋钮和按键气势派头。

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

  设置装备摆设方面,新一代奥迪Q3将装备最新的MMI互接洽统,支持苹果CarPlay或Android Auto,同时带有Wi-Fi热门功效。别的像自顺应续航、交通拥堵帮助、自动车道帮助、360°全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O均有装备。

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

奥迪(入口) 奥迪Q3(入口) 2019款 基本型

  动力方面,新一代奥迪Q3在德国市场大将提供三种汽油机和一种柴油机供消耗者挑选,最大功率150马力到230马力。与之立室的变速箱为6速手动或7速S tronic双聚散变速箱。别的,该车还可选装quattro四驱体系。国产版本的话,先期搭载1.4T和2.0T发起机,前期增长1.5T车型。

编辑点评:

  我们常说一小我私家“成熟”了,不是说他妥协和光滑油滑了,而是他更懂体恤他人。全新奥迪Q3的变革便是成熟了,不但拥有更大的乘坐和储物空间来承载更多家庭的责任,而且用更舒服的驾乘感觉来满意更多人的需求。至于样子的变革,那都是主要的,如今的Q3更懂各人的心。

  对付新车,各人最体贴的莫过于国产版本的工夫表。实在,在车展前,就有相干的谍照曝出来了。从现在的音讯来看,至多还得等半年。如今海内奢华品牌紧凑型SUV竞争越来越故意思了,除了传统的奥迪、宝马、疾驰外,捷豹、凯迪拉克、沃尔沃以及雷克萨斯等品牌也纷繁拿出了本身的产物。对奥迪Q3而言,好音讯是竞争干系最强的疾驰GLA和宝马X1在短期内还不会换代,因而要放松工夫了。


● 全新一代疾驰GLE
入华工夫:估计2019年
新车特点:最新的设计言语/片面改造
入华方法:入口

  在聊疾驰GLE之前,我们先来看看它的重要竞争敌手的环境,奥迪Q7在2015年便完成了换代,全新一代宝马X5也在本届巴黎车展举行表态,并估计年末在中国上市。以是对疾驰GLE来说,怎样使用换代的契机提拔竞争力相称紧张。

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

  根据老例先看表面,全新一代GLE接纳了疾驰最新的设计言语,并初次提供越野套件和活动套件两种表面。标记性的三叉星徽LOGO搭配越发平面的双横条幅设计,前大灯组接纳双L型白天行车灯搭配LED大灯组的组合,浮夸的前保险杠接纳鱼鳞纹装饰。

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

  车身正面的变革不算显着,只是经过细节优化使得风阻系数仅为0.29Cd。最紧张的一点是,新车的轴距相比老款增长80mm,到达2995mm,使得整车越发蔓延的同时,进一步增长了车内空间。别的,丰满圆润的车尾一改现款造型的矮壮厚重,更显活动感。

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

  新车最大的惊喜来自内饰,它使用了最新家属化设计理念,环绕式中控台将活动与奢华举行了很好的解释,标配的全新12.3英寸双液晶表现屏,内嵌与新一代A级雷同的最新MBUX体系,并支持触控操纵。同时新增新一代仰面表现器,辨别率为720X720像素。

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

  轴距的加长使得全新一代疾驰CLE的乘坐空间得以提拔,第二排座椅还可以按4:2:4的比例举行折叠,此中左右座椅可举行六向电动调治,前后调治间隔可达100mm,并支持靠背和头枕调治。别的,新车可选装的折叠式第三排座椅以及“方便收支”(EASY ENTRY) 体系,也能提供更多的空间利用和机动性。

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

  动力方面,全新一代GLE先期将提供GLE 450 4MATIC型号,搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发起机,并接纳48V微混体系,最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米。传动方面,新车将立室9G-TRONIC主动变速箱,并搭载全新全时四驱体系 (4MATIC),能完成0:100的前后轴扭矩分派。

疾驰(入口) 疾驰GLE 2019款 GLE 450 4MATIC

  值得一提的是,全新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V自动悬架体系,可以独自控制每个车轮的氛围弹簧和阻尼器,从而进一步减巷子面颠簸与侧倾。别的,新车还将是首款搭载疾驰全新一代驾驶帮助体系的车型。

编辑点评:

  全新一代疾驰GLE举行了片面改造,对表面、尺寸、动力以及底盘方面都举行了大幅晋级。起首,新车接纳疾驰最新的设计言语,而内饰向来是疾驰的“特长好戏”,科技感与奢华感相反相成;80mm的轴距加长,使得整车越发蔓延的同时,进一步增长了车内空间。别的,新车将是首款疾驰新一代驾驶帮助体系的车型,还可提供E-ACTIVE 48V自动悬架体系。

  除了前文提到了奥迪Q7和宝马X5,全新一代疾驰GLE的敌手还包罗保时捷Cayenne、英菲尼迪QX70以及沃尔沃XC90等车型。别的,与奥迪Q7同平台打造的群众全新一代途锐也不容小视。固然,对奔弛GLE来说,无论任何时间都因此我为主,完成换代后更是充足良好,题目只在于什么时间上市,信赖疾驰不会让各人久等。

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全新GS5/新款SPORTAGE/科雷嘉

● 全新一代广汽传祺GS5
上市工夫:10月31日
新车重要信息:预售12.00-17.50万元

  广汽传祺是独一在巴黎车展设置展台的中国品牌,而且还公布了全新一代传祺GS5。随着新车正式表态,广汽传祺也宣布该车正式开启预售。新车共推出了搭载1.5T崎岖功率版发起机的合计9款车型,预售价区间为12.00-17.50万元。

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广汽乘用车 传祺GS5 2019款 270T 主动高贵版

广汽乘用车 传祺GS5 2019款 270T 主动高贵版

  全新GS5并没有接纳GS7/GS8般方正的前脸设计,而是接纳了一种绝对圆润平和的设计气势派头。柳叶形前大灯组外部融入了三颗LED光源,看上去非常本性。前格栅则连续了传祺的凌云翼式家属设计,外部辅以横向镀铬饰条举行搭配,营建了大气的气势派头。

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  内饰部门,新GS5全新的中控台设计,比现款更具当代感。车门内饰板和仪表台缝线带来不错的质感,大尺寸悬浮式中控屏位于中间空调出风口下方,屏幕非常浮滑,科技感统统。别的,新车还将装备三辐式多功效偏向盘、一键启动、电子手刹、全液晶仪表盘等、LED雾灯、全景天窗、主动启停、坡道帮助、驻车雷达、后排空调出风口等设置装备摆设。

广汽乘用车 传祺GS5 2019款 270T 主动高贵版

  动力方面,新车将搭载4A15M1和4A15J1两款1.5T发起机,此中4A15M1发起机在传祺GS4等车型均有装置,这款1.5T发起机最大功率可达152马力、峰值扭矩235牛·米;而代号4A15J1的1.5T高功率版发起机最大功率可达169马力。传动体系方面,新车将装备手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。

编辑点评:

  许多朋侪大概不晓得传祺GS5是广汽传祺品牌的首款SUV车型,于2012年就曾经公布了第一代车型。现在,面目一新的全新GS5拥有了越发活动时髦的表面设计、更具层次感的内饰,以及更跟得上期间的设置装备摆设,其产物力与初代车型相比曾经不行等量齐观。固然,它的竞争情况也远比曩昔更恶劣了。

  紧凑型SUV细分市场历来都是兵家必争之地,尤此中国品牌,在这个细分市场投放远不止一款车型。在这一级别当中,传祺GS5面对着十分多强无力的敌手。吉祥博越、长安CS75、哈弗H6/F5、荣威RX5、名爵HS等抢手紧凑型SUV,都将成为消耗者购车时思量较多的备选车型。以是,只管完成换代,传祺GS5要想跻身前线,仍然任重道远。


● 雷诺新款科雷嘉
入华工夫:估计年内上市
新车特点:换装全新1.3T四缸发起机
入华方法:国产

  在本届巴黎车展上,雷诺正式公布了新款科雷嘉,新车在表里设计上相比现款车型有了小幅革新之外,最紧张的是汽油版还换装了和疾驰互助开辟的全新1.3T四缸发起机。而在这次入口版车型改款之后,估计国产科雷嘉也将同步举行晋级,估计将于本年年内上市。

雷诺(入口) 科雷嘉(外洋) 2018款 基本型

  国产版新款科雷嘉的报告图早前曾经曝光,这次巴黎车展上公布的入口版新车在表面上变革基本同等。新款科雷嘉重要针对前困绕举行了重新设计,保存了现款车型的前格栅和大灯组设计,并换装了全新的梯形下部进气口和带有镀铬饰条的雾灯框造型,团体看起来比现款车型简便了不少。

雷诺(入口) 科雷嘉(外洋) 2018款 基本型

雷诺(入口) 科雷嘉(外洋) 2018款 基本型

  车尾造型,新车通用仅仅是针对保险杠做了一些修正,派司框的安置位凹槽的表面由倒梯形酿成了正梯形,两侧雾灯的外形也越发狭长,搭配更宽扁的底部银色饰条,让车尾看起来越发开阔。尺寸方面,外洋版新款科雷嘉的长宽高辨别为4489mm/1836mm/1613mm,轴距2646mm,和现款车型仅有渺小的区别。

雷诺(入口) 科雷嘉(外洋) 2018款 基本型

雷诺(入口) 科雷嘉(外洋) 2018款 基本型

  新款科雷嘉的内饰变革不大,其重要针对多媒体体系和细节部门举行了晋级,还提供更多的内饰配色方案。在中控体系部门,新车装备了内置R-LINK 2车机体系的全新造型触摸屏,其尺寸更大,而且支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功效。与此同时,新车的主动空调控制面板也颠末了重新设计,装备三个带有表现屏的旋钮。

雷诺(入口) 科雷嘉(外洋) 2018款 基本型

  外洋版新款科雷嘉汽油车型搭载了一台全新的1.3T直列四缸发起机。这款发起机由雷诺-日产-三菱同盟与戴姆勒互助开辟。不外,国产车型或将继承保存现有的1.2T和2.0L两款发起机,二者最大功率辨别为117马力和150马力,传动体系或继承立室6速手动和CVT无级变速箱。

编辑点评:

  作为通例的年度改款车型,新款科雷嘉的变革绝对比力通例。表面举行了微调,针对多媒体体系和细节部门举行了晋级,包罗内置R-LINK 2车机体系的全新造型触摸屏,尺寸更大。遗憾的是,国产版本或将连续现款的动力搭配,以是市场远景仍旧不清朗。


● 起亚新款SPORTAGE
入华工夫:估计2019年
新车特点:2.0T车型配48V弱混体系
入华方法:国产

  起亚SPORTAGE相称于外洋版起亚KX5,它在本年巴黎车展上异样带来了新款车型。作为中期改款车型,新车重要针对表面举行了肯定幅度的晋级,同时柴油版车型换装了全新的1.6T及2.0T柴油发起机,此中2.0T发起机还配有一套48V弱混体系。

起亚(入口) SPORTAGE 2019款 基本型

  起首来看表面,新款SPORTAGE的团体变革幅度不大,重要针对前脸和尾部举行了晋级。家属式的虎啸进气格栅在新车上失掉保存,但外部中网改为了密布的T字形三芒星布局。LED大灯组举行了外部布局的重新设计,四点式LED光源与下方四点式LED雾灯组的形状有肯定的类似度。

起亚(入口) SPORTAGE 2019款 基本型

起亚(入口) SPORTAGE 2019款 基本型

  新款SPORTAGE的车身正面相比现款车型并无变革,此中GT-Line车型换装了一套新款式的19英寸双色轮圈。新车尾部有着更显着的晋级:LED尾灯组表面越发细长,外部光携同样颠末了重新设计,并接纳了贯串式布局。别的,后保险杠上的雾灯/倒车灯组也由左右结构变为了上下结构。

起亚(入口) SPORTAGE 2019款 基本型

起亚(入口) SPORTAGE 2019款 基本型

起亚(入口) SPORTAGE 2019款 基本型

  新车的内饰异样只是微调,它换装了一款新款式的平底式多功效偏向盘,同时还针对7英寸中控屏幕(可选8英寸)与中间空调出风口的结构举行了微调。设置装备摆设方面,新款车型提供了带有Stop&Go低速跟车功效的自顺应巡航体系、驾驶员细致力监测及警示功效、全景影像等。

起亚(入口) SPORTAGE 2019款 基本型

  动力方面,新车的变革重要产生在柴油版车型上,后者搭载了全新1.6T/2.0T柴油发起机,此中1.6T柴油机的最大功率辨别为113马力(低功率版)和134马力(高功率版),传动体系立室6速手动和7速双聚散变速箱,高功率版车型还提供四驱体系;2.0T柴油机则搭配有48V弱混体系,其WLTP循环碳排放量相比老款车型低落了4%。

编辑点评:

  在紧凑型SUV里,起亚的车型险些没有存在感,以是产物晋级势在必行。从车展推出的新车来看,它的变革仍旧非常无限,表面、内饰以及设置装备摆设都是小幅度的晋级。看回它的国产版本即起亚KX5,现在这款车在我们的紧凑型SUV里存眷度曾经到了100名当前,处境非常堪忧,重要是敌手不停提拔竞争力的同时,本身仍旧故步自封。以是,照旧盼望国产版本上市时,西风悦达起亚可以或许好好审时度势,把产物力进一步加强。

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DS7/DS3/C5新动力车型

● 雪铁龙C5 AIRCROSS PHEV
入华工夫:未知
新车特点:接纳1.6T+电动机的混动体系

  本年主场作战的雪铁龙给各人带来了C5 AIRCROSS PHEV车型,作为雪铁龙焦点战略车型中的第一款PHEV车型,新车基于C5 AIRCROSS打造(海内被称为天逸),接纳1.6T+电动机的混动体系。

雪铁龙(入口) 雪铁龙C5 AIRCROSS新动力 2018款 基本型

雪铁龙(入口) 雪铁龙C5 AIRCROSS新动力 2018款 基本型

  C5 AIRCROSS PHEV造型上与汽油版车型连结高度同等。前脸仍旧是辨识度十分高的前大灯以及进步气格栅,让人一眼就能认出这是一台C5 AIRCROSS。为了表现出新车的奇特性,其接纳了较为本性的涂装,并将一些细节处的装饰颜色调换为了蓝色,越发切合其新动力车型身份。

雪铁龙(入口) 雪铁龙C5 AIRCROSS新动力 2018款 基本型

  新车内饰除了增长蓝色的装饰外,与汽车版相比并没有太多变革。固然了,插电混动车型在液晶仪表和中控触控屏中增长了更多动力、能量相干的信息表现。

雪铁龙(入口) 雪铁龙C5 AIRCROSS新动力 2018款 基本型

  最紧张的动力部门,该车搭载了由1.6T+电动机构成的混动体系,此中发起机的最大功率为182马力(134kW),电动机的最大功率为80kW,这套体系的综合输入功率为168kW。传动体系部门,它利用的是8速主动变速箱。据悉,该车13.2kWh的锂离子电池可以提供50km的纯电动行驶里程,官方百公里综合油耗为2.0L。

编辑点评:

  比年来,整个法系品牌在中国市场给人的觉得都是不温不火,产物更迭方面乃至慢了不止半拍。无论怎样样,我们总算看到了雪铁龙焦点战略车型中的第一款PHEV车型——C5 AIRCROSS PHEV。新车在混动体系的资助下相比汽油版车型有着更强的动力以及更低的油耗。至于新车能否引入海内临时照旧未知数,不外,此时不引入还更待何时呢。 


● DS7 Crossback E-Tense
入华工夫:估计2019年
新车特点:纯电动续航里程为50公里

  PSA把新动力车型视为本年巴黎车展的重点,DS品牌在本届车展带来了一款全新的插电式混淆动力SUV车型——DS 7 Crossback E-Tense。据悉,该车搭载一台1.6升发起机和两台驱动电机,动力体系综合功率为296马力。

雪铁龙(入口) DS 7(外洋) 2018款 Crossback E-Tense 4x4

雪铁龙(入口) DS 7(外洋) 2018款 Crossback E-Tense 4x4

  从表面来看,DS 7 Crossback E-Tense与现款在售的国产DS7基本同等,车头团体造型有着极强的品牌辨识度,特殊是大面积的中间进气格栅在不规矩的亮色边框的修饰下,营建出了DS品牌应有的气质。别的,它的插电口位于车的左前方,用起来会方便一些。

雪铁龙(入口) DS 7(外洋) 2018款 Crossback E-Tense 4x4

雪铁龙(入口) DS 7(外洋) 2018款 Crossback E-Tense 4x4

  内饰与平凡版本没什么差异,仍旧是设计感十分强,像艺术品一样。它重要在仪表方面参加跟混动体系相干的信息,挡把也接纳了电子档把,别的内饰还接纳了少量皮革包裹,突出奢华气氛。

雪铁龙(入口) DS 7(外洋) 2018款 Crossback E-Tense 4x4

  新车的动力体系由一台最大功率为197马力的1.6升发起机,和两台最大功率为108马力的驱动电机构成,体系综合功率为296马力,综合扭矩为451牛·米。动力电池的载电量为13.2kWh,利用充电功率为6.6kW的充电设置装备摆设需2小时即可将电池满盈。

  它的纯电动续航里程为50公里,纯电形式下的最高车速可达133km/h。在混动形式下,它的最高车速可达217km/h,而0-100km/h的加快工夫仅为6.5秒。别的,它还具有四驱形式。

编辑点评:

  如今许多车企都开端加快新动力产物的结构,在成熟车型底子上推出插电混淆动力车型是法系车企的挑选。本次在车展推出的DS7 Crossback E-Tense是DS电气化战略中十分紧张的车型之一。现在固然还没有进入中国简直切方案,但有新动力和SUV车型两大光环的加持,DS要想在中国市场发力,真的刻不容缓。


● DS 3 Crossback E-Tense
入华工夫:未知
新车特点:纯电动续航里程为451公里

  DS 3 Crossback E-Tense是DS 3 Crossback纯电动版车型,该车是DS推出的首款纯电动车型,因而它在整个DS新动力车型战略中的职位地方可想而知。按照PSA团体计划,2025年起DS将只消费新动力车型。

雪铁龙(入口) DS 3新动力 2019款 Crossback E-Tense

雪铁龙(入口) DS 3新动力 2019款 Crossback E-Tense

  新车接纳了最新的家属式设计,网状前格栅围绕着镀铬饰条,两侧是纤细的LED白天行车灯带,看上去有一些将来感。作为纯电动车型,它跟燃油版的区别重要在细节方面,增长了一些身份标识,比方E字标、E-Tense铭牌等。

雪铁龙(入口) DS 3新动力 2019款 Crossback E-Tense

雪铁龙(入口) DS 3新动力 2019款 Crossback E-Tense

  内饰方面,团体的设计气势派头仍然是DS的程序浪漫,菱形的设计元素照旧占据了视野中比力夺目的地位,在颜色上有纯黑和好坏两种内饰配色可以挑选。新车装备了三辐活动式偏向盘,而仪表盘则疑似为液晶仪表,并搭配了HUD,一个大尺寸的液晶中控屏悬浮于中控台上方。

雪铁龙(入口) DS 3新动力 2019款 Crossback E-Tense

  DS 3 Crossback E-Tense经过eCMP平台打造而来,搭载容量为50千瓦时的动力电池,其驱动电机的功率为114马力(84千瓦),最大续航里程为451公里。

编辑点评:

  作为DS首款纯电动车型,DS 3 Crossback E-Tense的意义庞大。单从续航里程这个硬目标来看,新车具有不错的吸引力。至于表面、内饰,都是各人认识的滋味了。DS 3 Crossback E-Tense将来很有大概会进入到海内,届时海内的消耗者又会增长一款可挑选的佳构纯电动车型。对DS而言,怎样做好品牌事情,让更多的中国消耗者担当才是燃眉之急。

全文总结:

  从本届巴黎车展的新车来看,SUV仍旧是配角,全新一代奥迪Q3和疾驰GLE成为各自展台最具招呼力的车型之一,它们的变革异样没有让各人扫兴,信赖很快就能在海内市场看到它们。而全新一代广汽传祺GS5则是最吸引眼球的中国品牌车型,由于本年除了广汽传祺,没有别的中国品牌呈现在巴黎车展上。固然,全新GS5自己也具有相称吸引力,它将于月尾上市,各人可以等待一下。

   至于别的车型,更多是年度大概中期改款,变革绝对小一些,算是切合预期。必要说的是,本年主场作战的法系品牌把重点放在新动力车型上,也能看出它们的刻意和计划。总而言之,以后的中国SUV市场将会更繁华。(文/汽车之家 陈海佣)

本文泉源于上饶旧事网[www.hqzgp.com]
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